近日，一张众泰汽车工程研究院的招聘海报引发行业关注，海报显示公司正在招聘超过20个核心技术岗位，涵盖动力电池、智能驾驶、整车热管理等新能源汽车研发关键领域。接近众泰汽车的相关人士证实了招聘消息，据悉此次计划招聘49个岗位，分布在金华与杭州，涉及设计、研发及法务、采购等职能。上述相关人士称，2025年已有新能源项目立项，招聘是为复工复产做准备。
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众泰汽车曾因模仿型设计并低价销售而被称为“山寨车鼻祖”。
其2016年销量达到33.31万辆的峰值。但因缺乏核心技术积累及质量问题频发，公司自2020年起陷入停产困境。2025年公司状况持续恶化，上半年因缺乏运营资金未能复产，前三季度净亏损2.23亿元。更严峻的是，2025年9月，其重庆分公司的总装生产线被法院强制执行拆除。
为缓解危机，众泰汽车在近期采取了一系列措施，包括处置偿债股以获取流动资金，并与银行债权人达成和解，需在2026年1月31日前偿还4.05亿元。管理层亦经历剧烈动荡，近三个月内更换了两任董事长，现任董事长韩必文于2026年1月15日上任。
尽管表达了强烈的复产意愿，但根据公司2025年三季度报告，其期末所有者权益仅1258万元，资产负债率高达99.41%。此次大规模招聘能否真正推动这家边缘车企重回赛道，仍面临资金、供应链与市场的多重考验。