首页 > 生活分享 > 免费教学 > 为啥电车都超1000公里了,大家还有里程焦虑?内行人道破,明白了

为啥电车都超1000公里了,大家还有里程焦虑?内行人道破,明白了

发布时间:2024-06-27 22:12:50来源: 15210273549

开门见山说点心里话,本来大家都对电车那1000公里续航特别期待,以为这下终于能消除里程焦虑了。可到了2024年,满打满算1000公里车的续航,现实中能跑到几里去?还是只够跑个来回,还得伺候着充电!

咋回事呢?为啥人们对电车就是不信任?小编采访业内人士后发现,主要有3个现实到骨子里的原因。尤其最后一点,忒让人受不了!

 

第一 1000公里续航车忒贵!

查了一圈,700公里的电车就要25万加,把人吓退三尺远!
大部分人想买个600公里车,也得20万左右,简直是做梦!只能退而求其次,选个400-500公里的。 可这些400-500公里的电车,到底物不物有所值啊?

有的车60度电,正常开也就400公里,有的压根就不到60度,续航纯粹是浮云! 相比之下,燃油车就不会有这种情况,标多少就是多少,虽然也有点偏差,但不至于差太多。 所以大家只能买400-500公里的电车,根本开不了多远,焦虑感爆棚也就不奇怪了。长途开着总有种"在充电和去充电的路上"的无奈。

 

第二 中国标和国际标也是大不相同

有的车按CLTC能吹600公里,一换成WLTP就只剩473公里了。 更别提实际能用,考虑到电池使用区间,通常只有20%-90%,避免过度磨损。也就是说,像这种理论473公里的车,实际只能开329公里左右,比燃油车差远了! 这样的结果,换你你也得超级焦虑。

 

第三 充电效率实在有限

尽管现在有800V电压的快充了,但大部分车也就100kw功率,有的还不到。 按照100kw,充满电起码50分钟,遇上堵车高峰,等个把小时都有可能。329公里一充,简直是在挑战人的忍耐极限!

 

第四 说白了就是"我可以不用,但你不能没有"

比如大家都知道,极寒天气电车要打6折甚至5折,但如果你平时不跑长途,这玩意儿也影响不大。再说了,开空调暖气,啥车的续航不打折啊?无非就是多少问题。

 

最怕的是回老家,偏远山村没充电桩咋办?尽管这种情况很少,但还是成了大家的心理障碍。 我过年回老家,一个几万人的小镇,充电桩一点不少,10公里内就有7、8个。可即便如此,大伙提起电车,还是会非常焦虑,生怕半路没电回不来了。

 

小编想问,尽管电车发展很快,但如果价格、实际续航提升缓慢,还有充电设施不完善,销量增长不就成了空谈?大家愿意为一个"不确定"的技术买单么?

免费教学更多>>

风云A9新车曝光,新中式美学挑战比亚迪汉,能否成功逆袭? 宝马齐普策:中国市场引领宝马新世代技术创新与未来战略 智己L6预售火热,刘涛详解:技术突破,直击高端市场用户需求 2025年乐昌市招聘工作人员的公告(1人) 2025年上半年广州市教育系统校园招聘“优才计划”的补充公告 2025年珠海市斗门区富山学校教师招聘启事(16人) 2025年广州市海珠区社会保险基金管理中心关于招用见习人员的公告(6人) 2025年广东省惠州市博罗县公证处招聘公告(1人) 2025年珠海市金湾区招聘公办中小学编制内教师公告(160人) 2025年罗定市市场监督管理局招用青年见习人员的公告(2人) 科技出海,长城汽车登陆CES 2025 长期主义的胜利,历经20年,CR-V 2024年终端销售仍接近18万辆 零跑的2024成绩单有多牛?全年交付近30万辆,提前超额完成目标! 中国车企突围之路:做不成偏科生比亚迪,做“全能生”的瑞虎也不错! 别人均奔驰E了!养一台30万的小米SU7,月薪8000都可能一分不剩 大空间够舒适,真四驱足够稳!传祺GS8冬季出行最佳搭档? 开年就摘得周销冠,吉利银河星舰7都做对了什么? 玩力升级,全新高尔夫与你一起奔赴热爱之约! 比亚迪夏杀疯了 24.98万起 能否短期内称霸MPV销量榜前三? 特斯拉年度成绩单!拿下2个世界第一,新能源汽车销量仅输一厂商 新势力车企2024成绩单:谁笑到了最后,谁又在生死边缘徘徊? 小米汽车挤上牌桌,雷军称2025年目标30万辆 上汽集团痛失蝉联18年的销量冠军 小米汽车工厂开放参观预约,你准备好了吗? 全球车企市值排名“巨变”:21家中国车企入围TOP50 小米、比亚迪分列三四 从汽车到战机,中国如何以“模式升维”领跑全球? 2024鸣金收兵:造车新势力疯狂发力,汽车大厂坐怀不乱 小鹏G9限时优惠,至高减免6W,特斯拉时代已经过去? 比亚迪“天神之眼”重磅升级!无图城市领航功能全国开通! 小米SU7掉落山崖一家人安然无恙 事故竟成小米带货现场?