开门见山说点心里话,本来大家都对电车那1000公里续航特别期待,以为这下终于能消除里程焦虑了。可到了2024年,满打满算1000公里车的续航,现实中能跑到几里去?还是只够跑个来回,还得伺候着充电!
咋回事呢?为啥人们对电车就是不信任?小编采访业内人士后发现,主要有3个现实到骨子里的原因。尤其最后一点,忒让人受不了!
第一 1000公里续航车忒贵!
查了一圈,700公里的电车就要25万加,把人吓退三尺远!
大部分人想买个600公里车,也得20万左右,简直是做梦!只能退而求其次,选个400-500公里的。 可这些400-500公里的电车,到底物不物有所值啊?
有的车60度电,正常开也就400公里,有的压根就不到60度,续航纯粹是浮云! 相比之下,燃油车就不会有这种情况,标多少就是多少,虽然也有点偏差,但不至于差太多。 所以大家只能买400-500公里的电车,根本开不了多远,焦虑感爆棚也就不奇怪了。长途开着总有种"在充电和去充电的路上"的无奈。
第二 中国标和国际标也是大不相同
有的车按CLTC能吹600公里,一换成WLTP就只剩473公里了。 更别提实际能用,考虑到电池使用区间,通常只有20%-90%,避免过度磨损。也就是说,像这种理论473公里的车,实际只能开329公里左右,比燃油车差远了! 这样的结果,换你你也得超级焦虑。
第三 充电效率实在有限
尽管现在有800V电压的快充了,但大部分车也就100kw功率,有的还不到。 按照100kw,充满电起码50分钟,遇上堵车高峰,等个把小时都有可能。329公里一充,简直是在挑战人的忍耐极限!
第四 说白了就是"我可以不用,但你不能没有"
比如大家都知道,极寒天气电车要打6折甚至5折,但如果你平时不跑长途,这玩意儿也影响不大。再说了,开空调暖气,啥车的续航不打折啊?无非就是多少问题。
最怕的是回老家,偏远山村没充电桩咋办?尽管这种情况很少,但还是成了大家的心理障碍。 我过年回老家,一个几万人的小镇,充电桩一点不少,10公里内就有7、8个。可即便如此,大伙提起电车,还是会非常焦虑,生怕半路没电回不来了。
小编想问,尽管电车发展很快,但如果价格、实际续航提升缓慢,还有充电设施不完善,销量增长不就成了空谈?大家愿意为一个"不确定"的技术买单么?