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上汽DMH混动是什么水平?荣威D7DMH姗姗来迟能否后来居上?

发布时间:2024-06-17 21:12:24来源: 15210273549

上汽DMH最强混动? 荣威D7硬刚BBA有杀手锏! 这混动系统有点东西!荣威D7凭实力叫板合资? 新”国潮”品牌登场,荣威D7 DMH混动要逆袭? 12万级最强国产混动车?荣威D7DMH技术解析! 荣威D7 DMH超级混动,究竟强在哪?

前些天荣威D7正式上市了,上汽终于给出了这个被消费者期待已久车型的”定价”。

全系价格区间12.58-17.68万,插混版本12.58-14.58万之间。让人觉得很有”诚意”。

 

为何这么说?主要是集中在插混版的DMH混动系统上。这套由上汽自主研发的混动系统很”彪悍”,敢跟丰田等BBA巨头叫板,号称”最强混动”。

咱们拆开来分析分析,到底强在哪?

首先,这套系统的运算速度杠杠的。搭载了业内首创的PICU五合一控制器,运算速度比竞品快50%以上。控制器集成了动力电池管理、驱动电机控制、发动机管理、变速器控制和热管理五大核心功能。

 

开起来响应速度超快,提速变道不含糊。

然后是油耗方面的出色表现。

DMH搭载的1.5L发动机,热效率高达43%,传动效率也很高。这意味着燃油利用率更高,跑的更远更省。三电系统中的电池,采用上汽最新的”魔方电池”。能量密度更高,电池寿命更持久。

 

此外,还有NVH方面的惊喜。荣威D7的DMH系统,采用了隔音降噪的多项黑科技。发动机启停、动能回收的切换都几乎感受不到突兀和震动。这在同级车里属实不多见。

最后是智能辅助。搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统,包含了30多项实用功能。常用的车道保持、自适应巡航、交通拥堵辅助等应有尽有。而且不同级别有差异化,性价比出众。

综上所述,作为一款自主研发的插混车型,荣威D7的DMH混动系统还是很有实力的。国内消费者选车又多了一个可靠选择。各路BBA混动,这回徒手难撕。希望上汽能继续加油,为咱们带来更多高品质国货。就让荣威D7先替国产混动车,杀个漂亮的回马枪吧。 (END)

 

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