乘联会数据显示，初步统计，5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%，今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%；5月全国乘用车厂商批发201万辆，今年以来累计批发956万辆，同比增长8%。作为国内头部传统车企的“七巨头”，5月份的表现怎么样呢？格局是否有变化呢？下面一起来看一下。
1.比亚迪（乘用车）
5月销量：33.18万辆
5月份，比亚迪销售331817辆，含乘用车出口37499辆，同比增加38.2%。截止今年5月，比亚迪汽车年度销售总量已经126万辆。
具体到各个品牌来看，比亚迪王朝+海洋销售315227辆，同比增长38.2%，最畅销的是秦、宋和元家族，月销破4万辆；腾势汽车销售12223辆，同比增长11.1%，D9依然是销量主力军；仅靠一款售价过百万的U8，仰望汽车销售608辆；方程豹汽车销售2430辆，目前仅豹5一款车型。
出口方面，比亚迪5月份出口新能源乘用车3.75万辆，相比上年同期出口新能源乘用车1.02万辆，同比大涨267.65%！超过200%的增速，足以看出海外市场对比亚迪的需求旺盛程度。
2.奇瑞集团
5月份销量：18.85万辆
在5月份，奇瑞集团单月销量达到了188556台，同比增长35.5%，环比4月销量有小幅度的增长。其中出口92481台，同比增长20.4%，新能源销量42733台，同比增长279.3%。今年1-5月集团累计销量900209台，同比增长51%。
细分品牌，奇瑞品牌5月份销量117,939辆，星途品牌5月份销量9,467辆，捷途品牌5月份销量36,743辆，iCAR品牌首款产品上市3个月，5月份销量6,668辆。
在出口方面，奇瑞集团继续保持领先优势。1-5月份，累计出口汽车435,124辆，同比增长31%，海外出口占比快接近奇瑞集团前五个月累计销量的50%。
3.吉利
5月销量：16.0万辆
吉利汽车5月份销售160658辆，其中新能源汽车销售58673辆，环比增长14%，同比销量翻番，同比增速达到146%，吉利汽车的新能源渗透率为36.5%，属于传统燃油车企中渗透率较高,的。
吉利旗下有吉利、吉利银河、领克和极氪四大品牌。分品牌来看，吉利品牌销售120264辆，吉利银河销售14193辆，领克品牌销售21778辆，极氪品牌销售18616辆。
海外出口方面，吉利汽车在5月份出口量为36890辆，同比增长约68%，主要出口目的地为俄罗斯、沙特阿拉伯、以色列、哈萨克斯坦、美国、瑞典等国家。
4.长安汽车
5月销量：12.3万辆（自主乘用车）
近日，长安汽车公布了5月份销量状况，长安5月份销量为20.68万辆，同比增长3.92%；其中自主品牌新能源销量为5.5万辆，5月自主品牌乘用车销量123223辆。
目前长安仅公布了自主品牌新能源车的具体情况，其中，长安启源的销量为13557辆、深蓝汽车的销量为14371辆、阿维塔的销量为4569辆，5月份总销量为5.58万辆。参考长安5月自主品牌乘用车销量123223辆，其新能源渗透率到达了45%。
5.长城汽车
5月销量：9.146万辆（含商用车）
长城汽车公告，5月总计销量 91460 台，相较于去年同期下降了9.46%，与上月相比下降了3.52%。据统计，截至5月底，长城汽车的累计销量已达461589辆，同比增长了11.42%。
具体到细分品牌，哈弗仍然是长城汽车的主力，5月销量为47066辆，相比去年5月份的销量55600辆，同比减少15.35%；欧拉品牌的销量为6005辆，同比减少43.43%；魏牌在5月份的销量为2862辆，同比下跌50.39%；长城皮卡5月售出15101辆新车，同比下滑18.83%。坦克品牌的销量为20326辆，同比增长94.90%，是长城汽车唯一5月销量保持同比增长的品牌。
出口方面，公司海外出口同比高增，5 月出口量为34,477 辆，占集团销量37.7%，全球化步伐加速。
6.广汽集团
5月销量：7.2万辆
5月份，广汽传祺销量实现32881辆，广汽埃安销量实现约4万辆，环比增长超过40%。
细分到车型来看，传祺MPV家族12642辆，继续蝉联中国市场MPV销量第一；影系列月销10985辆，其中GS3·影速6939辆，稳居中国品牌小型SUV销量前三。
出口方面，广汽集团5月汽车出口实现1.3万辆，同比增长172.5%。1~5月全集团累计出口汽车5.7万辆，同比增长240.8%。
7.上汽乘用车
5月销量：6.41万辆
上汽集团发布产销快报，5月销量332,246辆，同比下降17.10%。其中，上汽乘用车销售56,051辆，同比下滑29.21%，智己销量为8,105辆。
目前，上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌。其中，荣威推出可油可电的D系列车型，而MG主要集中在海外市场，而飞凡汽车前景相对不太明朗。而走高端路线的智己汽车，目前有四款产品在售，分别为智己L7、智己LS7、智己LS6和智己L6。
在上汽集团5月整体并不突出的表现中，但也有亮点。智己汽车5月份终端交付量同比增长75.2%，锁单超过10000台的智己L6在5月底开启批量交付。5月份，上汽乘用车荣威D7 DMH连续5个月蝉联插电式混动中型车销量TOP2，全球首款敞篷电跑MG Cyberster在跑车销量排行榜上名列前茅，平均单车价格超过35万元。
写在最后
2024年，国内汽车市场将进一步“洗牌”。从目前的局势来看，国产七大品牌的排名相对稳定。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前海外出口和新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和再发力。2024年或是一个分水岭，今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。