早些年，如果你要买一台中大型车，一般情况下只能考虑合资品牌，而且合资中大型车售价往往不菲，得花三四十万元才能搞得定。不过现在的中大型车市场上，越来越多自主品牌推出了新能源车型，同时这些国产新能源中大型车售价亲民，受到了不少消费者的青睐，比如厂商指导价13.68万-15.88万元的零跑全新C01和厂商指导价13.16万-19.96万东风奕派eπ007的人气就不低。那么，全新C01和eπ007二选一，谁更值得入手呢？
智能配置PK，谁的表现更突出？
在这个新能源汽车时代，一款新能源中大型车如果没有给力的智能配置表现，都不好拿得出手。那在智能配置方面，全新C01和eπ007表现如何呢？
先说零跑全新C01，它搭载了分辨率2.5k的14.6英寸中控大屏、高通骁龙8295芯片以及全新一代Leapmotor OS系统。得益于8295芯片的高算力，全新C01车机系统的丝滑流畅度堪比中高端智能手机，其搭载的全新一代智能语音交互系统，也能及时响应用户需求。
而且全新C01搭载了像素达到300W的环视摄像头、12个超声波雷达等硬件，全景影像功能画质清晰且全面，还有哨兵模式/千里眼功能保护车辆。
再看eπ007，它搭载了15.6英寸大屏+8155芯片，中控大屏也有不错的科技感，8155芯片够用，但算力比8295芯片略逊一筹。并且支持车道保持辅助、道路交通识别等驾辅功能的eπ007，其搭载的环视摄像头像素是100W，也比全新C01弱一些。
作为中大型车，舒适当然很重要
作为中大型车，除了智能配置要给力，空间舒适性也很重要，亦是消费者关注的核心产品力之一。
在空间舒适性方面，全新C01花了不少心思，其长/宽/高分别为5050/1902/1509mm，轴距尺寸是2930mm。作为对比，eπ007的长/宽/高分别为4880/1895/1460mm，轴距尺寸是2915mm，已经是不错的水准了，但仍比不上全新C01。
与此同时，舒适性配置方面，全新C01和eπ007的主/副驾座椅均支持电动调节，不过全新C01多出了二排座椅靠背调节和电动调节功能，这使得后排乘客可以自由地调节座椅角度，从而缓解长途坐车的疲劳感。
另外，全新C01还搭载了总面积达到了1.84㎡，投射面积有0.91㎡的星空全景天幕，冬日温暖的阳光可以洒进车内，夜间出行时候还能仰望满天星辰，整个座舱的通透感自然不错。
